Kwaliteit, Veiligheid en Betrouwbaarheid

De 'verkeersregelaarsmarkt' wordt gekenmerkt door misstanden. Er zijn diverse intiatieven die o.a door een gelikte website en oneigenlijk gebruik van referenties betrouwbaar lijken. Traffic Support Infra streeft naar stringentere regelgeving en professionalisering van de verkeersregelaarsbranche. Hiertoe wordt het voortouw genomen door onze integere en kwalitatieve hoogstaande dienstverlening door externe partijen te laten toetsen en te certificeren.

Oneerlijke concurrentie en risico's opdrachtgever

Door een grote diversiteit aan kwalitatieve en organisatorische uitgangspunten ontstaat er niet alleen oneerlijke concurrentie maar loopt u als opdrachtgever ook risico's. Er valt te denken aan claims naar aanleiding van de ketenaansprakelijk of het stilleggen van werkzaamheden door de Arbeidsinspectie met alle gevolgen van dien.

Wetgeving, toezicht en handhaving m.b.t. verkeersregelaars schiet te kort

De wetgeving, toezicht en handhaving ter voorkoming van deze misstanden schiet te kort. Traffic Support Infra maakt zich dan ook sterk om de markt van verkeersregelaars verder te professionaliseren. De overheid en maatschappij gaat niet goed om met het fenomeen verkeersregelaar. Het draagvlak in de maatschappij is beperkt en dat wordt mede veroorzaakt door te kort schietende en onduidelijke wetgeving. Zo is het wettelijke opleidingsniveau beneden pijl en is toezicht en handhaving nagenoeg onbenoemd en niet gefaciliteerd.

Veel voorkomende misverstanden verkeersregelaars 'bedrijven'

De hieronder genoemde misstanden komen op grote schaal voor:

Extreme overschrijdingen van arbeidstijdenwet;
Zwartbetaling medewerkers;
Belastingfraude;
Onjuiste weergave bedrijfsomvang door een groot aantal 'fake' vestigingen te noemen;
Op grote schaal niet aangestelde verkeersregelaars inzetten;
Onjuiste kleding.

Certificering Traffic Support Infra

De hierboven genoemde situaties staan ver van de werkwijze van Traffic Support Infra. Dit willen wij aantonen door de beoordeling daarvan door certificerende partijen te laten doen.

Uitgangspunt is dat deze certificering niet een administratieve last is, of dat het papierwerk vlak voor een audit op orde gebracht moet worden. Alle processen en ISO en VCA rapportages worden geborgd door ons ERP-systeem. Hierdoor is het op elk moment mogelijk een adequate verslaglegging te realiseren van o.a. de kwaliteits- en veiligheidsdoelstelling. Een integratie van ISO-9001 en VCA* die weinig navolging kent.

ISO 9001-2008

ISO 9001-2008 bevat eisen voor een kwaliteitsmanagementsysteem waarmee de klanttevredenheid wordt verhoogd. ISO 9001-2008 wordt door interne en externe partijen (zoals certificatie-instellingen) gebruikt om te beoordelen of de organisatie in staat is te voldoen aan eisen van klanten, wet- en regelgeving en de eigen eisen van de organisatie.

ISO-normengecertificeerd zijn houdt kortweg in:

VCA*

VCA betekent Veiligheid, gezondheid en milieu Checklist Aannemers. VCA is een veelzijdig en compleet programma waarmee dienstverlenende bedrijven objectief en structureel kunnen worden getoetst en gecertificeerd op hun VGM-beheersysteem (VGM is Veiligheid, Gezondheid, Milieu).

De kwalificatie Basisveiligheid VCA omvat basiskennis van onder meer: Wet- en regelgeving, begrip 'risico', preventie, beheersmaatregelen, oorzaken, ijsbergtheorie, herkennen onveilige handelingen en situaties, ongevallenrapportage, werkvergunningen, gevaarlijke stoffen, branden, explosie, besloten ruimtes, gereedschappen en machines, hijsen, tillen, dragen, struikelen, uitglijden, vallen, werken op hoogte, lassen, elektriciteit, persoonlijke beschermingsmiddelen.

Alle beroepsverkeersregelaars behalen in de eerste 6 maanden van hun dienstbetrekking het Basisveiligheid VCA (eerste kwartaal 2010).

NEN 4400-1

NEN 4400-1 beschermt opdrachtgevers die arbeid inhuren beter tegen fraude en illegaliteit door strenge eisen aan de personeels-, loon- en belastingadministratie te stellen. Opdrachtgevers lopen hierdoor aanmerkelijk minder risico op belastingtechnische misstanden en problemen rondom de ketenaasprakelijkheid.